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人工智能技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用本文中，關(guān)于人工智能技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用，主要介紹計(jì)算機(jī)視覺在汽車輔助駕駛和智能安防領(lǐng)域的應(yīng)用，計(jì)算機(jī)視覺在行車駕駛的運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺可以降低汽車行駛時(shí)的安全隱患，主要應(yīng)用場景為智能檢測系統(tǒng)，智能檢測系統(tǒng)通過傳感器監(jiān)測車身與周圍車輛和物體之間的距離。
以及車身的偏轉(zhuǎn)角度，并在監(jiān)測到某項(xiàng)數(shù)據(jù)在“行車危險(xiǎn)區(qū)間”內(nèi)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)，甚至可在駕駛員來不及處理危險(xiǎn)的時(shí)候，主動(dòng)代替駕駛員緊急制動(dòng)，或做出其他應(yīng)急處理，智能檢測系統(tǒng)還可以監(jiān)測駕駛員的駕駛狀態(tài)，若其發(fā)現(xiàn)駕駛員表現(xiàn)出某些異常行為，例如：監(jiān)測到駕駛員頻繁地打呵欠，智能檢測系統(tǒng)就會(huì)判斷駕駛員存在疲勞駕駛，計(jì)算機(jī)視覺的強(qiáng)大功能，使其在行車駕駛安全中發(fā)揮重要作用。
計(jì)算機(jī)視覺在智能安防方面的應(yīng)用目前
智能安防系統(tǒng)主要分為使用攝像頭的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，和紅外傳感報(bào)警系統(tǒng)，攝像頭是智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的“眼睛”，可以將記錄的圖像以數(shù)據(jù)的形式傳輸給擁有強(qiáng)大計(jì)算能力的計(jì)算機(jī)，經(jīng)過對圖像信息的分析處理，得出安防等級，進(jìn)而判斷是否需要采取相關(guān)措施。
隨著人臉識別技術(shù)的成熟，智能安防系統(tǒng)可增加“身份識別”功能，以小區(qū)安防為例，物業(yè)將業(yè)主的人臉信息匯總，當(dāng)攝像頭監(jiān)測到陌生的人臉出現(xiàn)在可疑地段時(shí)，就發(fā)出警報(bào)信號，但業(yè)主的人臉信息同樣存在泄露的風(fēng)險(xiǎn)，1984年，第一棟智能大樓的誕生在歐美國家引發(fā)了一場“智能大樓狂潮”，近年來，在中國，隨著國民安全意識的提高，智能安防系統(tǒng)也被大規(guī)模應(yīng)用于小區(qū)住宅的監(jiān)控管理。
人工智能技術(shù)在安全領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施
物聯(lián)網(wǎng)的普及帶來了嚴(yán)重的安全問題，其中針對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的攻擊尤為致命，2016年，針對攝像頭、路由器和打印機(jī)的Dos攻擊在20小時(shí)內(nèi)迅速蔓延，最終導(dǎo)致30萬人感染，此次攻擊影響了華為和思科等頂級供應(yīng)商生產(chǎn)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，另一個(gè)重要問題是用戶隱私的泄露，家用電器附帶的攝像頭和傳感器可以監(jiān)視用戶并泄露個(gè)人數(shù)據(jù)，面對物聯(lián)網(wǎng)安全隱患，主要有兩種解決途徑：身份驗(yàn)證和隱私加密，建立身份認(rèn)證模型可以提高物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的接入控制能力；而在數(shù)據(jù)傳輸過程中實(shí)現(xiàn)匿名化，可將用戶的敏感信息保護(hù)起來，防止數(shù)據(jù)泄露。
結(jié)語：
大數(shù)據(jù)安全大數(shù)據(jù)具有體量大、種類繁多、產(chǎn)生速度快等發(fā)展桎梏，這些新的變化將使學(xué)術(shù)論文得到更徹底的評議審查和更迅速的更正，這些舉措將允許同行評議的期刊繼續(xù)適當(dāng)?shù)丶芯Πl(fā)表研究、政策指南和快捷評論，以及經(jīng)過FOAM途徑循環(huán)地評論文章，這將鼓勵(lì)科研工作者進(jìn)行高質(zhì)量的研究工作，真正和迅速地影響學(xué)術(shù)專業(yè)領(lǐng)域和改善醫(yī)療實(shí)踐，使作者和編輯都受益。 |
