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| IC讀卡機原理 |
IC卡是集成電路卡(Integrated Circuit Card)的簡稱，有些國家和地區稱之為微芯片卡(Micro chip card)或微電路卡(Microcircuit Card)，也有叫做靈巧卡(Smart Card)或智能卡(Intelligent Card)的。它把集成電路鑲在塑料卡片上。IC卡的大小和磁條卡相同，在其左上方嵌有一片或若干片集成電路芯片。芯片一般是不易揮發性存儲器(ROM，EPROM，E2PROM)，保護邏輯電路,甚至于CPU(中央處理單元)。
通常所說的靈巧卡或智能卡的含義比較混亂，往往泛指IC卡。但我們一般所說的智能卡確切地均指的是帶有CPU的IC卡,而不是靈巧卡。
制卡常識
1、卡的構造：各種卡以PVC為基本材料，附加不同輔助材料制造而成。
磁條卡：在PVC 表面附加上磁條。
IC卡：在PVC片基上嵌如電子模塊。
非接觸卡：在PVC內置入電子模塊和線圈，在PVC卡表面看不到模塊和線圈。
紙卡：以一定厚度的紙為卡基，在紙卡基上附加上磁條。
ID卡：在PVC制成的卡基上印刷圖案、文字、條形碼。
以上各種卡除紙卡外，各種卡的尺寸國際上統一為ID-1型卡，其尺寸為84.6×53.9，厚度按客戶要求可做適當調整。
2、卡的功能：
磁條卡通過磁條記錄信息，客戶通過卡上磁條記錄的信息與相關系統網絡發生聯系，從而完成客戶所需的要求。例如：銀行卡的 轉帳、取款；接觸IC卡與非接觸IC卡通過卡上的模塊與系統發生聯系，模塊本身具有記錄、計算等功能，保密性、功能強于磁條卡。例如：常用的電話IC卡、公交非接觸IC卡。
ID卡：通過卡上印刷的照片、條形碼、文字及相關的磁條、電子模塊起到識別身份的作用。各卡的內容，常用于人事、考勤、身份證、各種證件，實用性強、應用廣，特別是與磁條、模塊共用后。
紙卡：通過紙基上磁條記錄相應信息，與相應系統發生聯系，常用的有公路收費卡、登機牌、停車場收費卡。
3、生產設備：
印刷機
德國層壓模切機、IC卡封裝機
美國產寫磁打碼機、非接觸IC卡生產線
德國產卡片檢驗機
4、技術參數
各種卡以PVC為基材，當外界溫度超過50℃一定時間后。卡片會發生變形，對于磁條卡應禁止與帶有磁性的物質靠近，并遠離靜電場、交流電場、灰塵、強紫外線、紅外線等不良環境。客戶在個人使用中應避免兩張卡的磁條相互摩擦，磁條部分應盡量避免一切物理損傷，禁止造成非可復性彎折。 IC卡除應避免以上各種條件外，還應注意在個人化時密碼的使用和記錄，以免造成因密碼丟失，造成的卡作廢。
公交ic卡
城市公共交通IC卡收費系統涉及面廣，服務單位多，用戶數量大，一旦上馬將不易轉型和取消，因此選型至關重要。根據公共汽車環境惡劣、流動性大、儲值票是有價證券等特點，要求驗票設備和儲值票有高度的可靠性和安全性；讓乘客盡快地學會使用系統，快速地適應，時間性和方便性也是一項重要指標，縮短驗票過程，減少停站時間，就等于加快周轉、增加運力。本文將分期介紹卡的情況與公交IC卡選型思路。
一、接觸式和非接觸式IC卡
IC卡分為接觸式和非接觸式兩大類，其可靠性和安全性均比磁卡好，但價格比較貴。我國公交行業有杭州、廣州、珠海、武漢等四家公司曾在小規模上試用過接觸式IC卡。
接觸式IC卡是將IC芯片封裝在一個的標準PVC卡中，靠裸露的芯片與讀寫器卡座之間的直接接觸來讀寫數據的。
1、接觸式IC卡的接觸片，裸露在IC卡的表面，在某些情況下(如彎曲、污損)使IC卡損壞或發生讀寫錯誤。
2、讀寫器的卡座由于塵污、粗暴插卡、外物插入等原因損壞或不能正常工作，需要經常維護。
3、由于卡與卡座的配合是有方向性的，在公共汽車運行中驗票時間短、速度快，由于卡座狹小而難以把IC卡插入。特別是使用者是老人或小孩或文盲時，使用更加困難。
4、盡管接觸式IC式有一定的保密措施，由于讀寫器的適用性使IC卡的保密安全性降低。
5、即使接觸式IC卡在正常使用的情況下，其交易過程的時間長，延長了乘客出行時間及車輛周轉，使公司投入更多的運力，增加了運行成本。因此，接觸式IC卡系統很難滿足公交企業和乘客的需要。但珠海為什麼可以使用呢？經過考察發現，這與珠海的特殊性有很大關系。珠海是一個花園城市，它主要特點是灰塵少，人口少，老年人少，人員素質高。因為具備這些優勢，使得讀寫器使用次數少，卡座很難積累塵污，又沒有老人與文盲問題，所以它能夠在一定時間存在。但如果生搬硬套，簡單的認為珠海行，其它城市也行，而不分析自己城市的情況，是很容易碰壁的。
非接觸式IC卡由IC芯片、感應天線組成，并完全密封在一個的標準PVC卡中，不易受外界的不良因素影響。非接觸式IC卡與讀寫器之間通過無線電波來完成讀寫。存儲容量大，傳遞速度快，讀寫壽命長，它具有下述優良特性：
1、非接觸式IC卡與讀寫器之間非機械接觸。
2、表面沒有裸露器件，不會因為污損、彎曲而損壞IC卡。卡本身是無源件，體積小，耐用可靠。
3、讀寫器不需要卡座，可以完全放置在盒子內。
4、使用時沒有方向性，卡可以從任意方向掠過讀寫器表面，完成讀寫工作。 5、讀寫器與IC卡的無線通訊聯系。
6、讀寫器與IC卡實施雙向密碼鑒別制，采用三級DES算法驗證。讀寫器識別IC卡的合法性，IC卡能識別讀寫器，還可讀寫器的讀寫權限。
7、非接觸式IC卡的發行有嚴格的規則。采用國際公認的mifare標準，其卡號的唯一性，在世界上是唯一的。其次，將密碼一部分保存在車載機里，一部分放在卡上，保證系統的高度保密性。
二、非接觸ic卡的標準
當前國際ISO組織正在確定兩個主要的非接觸卡標準，一個是以菲利蒲、西門子公司為代表的TYPE A，一個是以摩托羅拉、意法半導體公司為代表的TYPE B。兩者各有優缺點。另外，在深圳公交用了一種非接觸卡，采用“LEGIC”專利。但由于LEGIC對加密方式全封閉，即除了“LEGIC”公司外，任何人不知道其加密方式。采用這樣一種方式，注定它在推廣時難度較大。目前不能得到國際ISO組織的承認。
1、MIFARE標準,它與TYPE B的區別主要是卡與讀寫器的通訊調制方式。MIFARE采用的是一種間斷是調制方式，即當表示信息“1”時，有信號傳到卡，當表示信息“0”時沒有信號傳到卡，當然這個間隔是相當短的，不會影響到卡的正常工作。這種方式的優點是信息區別明顯，受干擾的機會少，不容易誤操作。缺點是在需要持續不斷的提供能量到非接觸卡時，能量有可能會出現波動。
2、 這種標準剛剛研制出來，它的卡與讀寫器通訊采用的是一種調幅的調制方式。即信息“1”和信息“0”的區別在于信息“1”的信號幅度大，即信號強，信息“0”的信號幅度小，即信號弱。通過信號強弱的變化來識別不同的信息。這種方式的優點是有持續不斷的信號傳遞，不會出現能量波動的情況；缺點是信息區別不明顯，相對來說易受外界干擾，會有誤信號出現，它也可以采用冗余效驗的方式來彌補。
由上面的對比可以看出，兩種技術很難說孰優孰劣，這也是國際ISO組織確定兩種標準的原因之一。然而對公交來說，采用那種標準需仔細分析一下。在公共汽車上干擾很大，打卡時間又必須非常快，誤信號出現的機率越小越好，從這個方面來說，采用TYPE A相對來說適合一些。另外，由于受國情限制，公交在短期內采用非接觸CPU卡的機會不大，一般采用非接觸邏輯加密卡。在使用非接觸邏輯加密卡的過程中，由于卡里沒有CPU在工作，對能量的持續性要求并不是很強，所以TYPE A可以很好地工作
ic卡技術資料之怎樣使用IC卡
資料：磁卡、條碼卡和IC卡
近年來，我國一些地區在商務和其他業務處理中采用了磁卡、條碼卡或IC卡，對提高工作效率，推動我國的信息化事業起到了一定的促進作用。下面將這幾種卡簡單介紹一下。
一、磁卡(Magnetic Card)
磁卡以液體磁性材料或磁條為信息載體，將液體磁性材料涂復在卡片上或將寬約6-14mm的磁條壓貼在卡片上。磁條上有三條磁道，前兩條磁道為只讀磁道，第三條磁道為讀寫磁道，如記錄帳面余額等。磁卡的信息讀寫相對簡單容易，使用方便，成本低，從而較早地獲得了發展，并進入了多個應用領域，如電話預付費卡、收費卡、預約卡、門票、儲蓄卡、信用卡等。但與后來發展起來的IC卡相比有以下不足：信息存儲量小、磁條易讀出和偽造、保密性差，從而需要計算機網絡或中央數據庫的支持等。
二、條碼卡 (Bar Card)
條碼卡以一組規則排列的條、空及其對應字符組成的條形碼記載信息，常見的條碼符號是由黑條和白空印刷而成，當光照射到條碼符號上時，黑條和白空產生較強的對比度，從而利用條、空對光的不同反射率來識讀信息。
條碼卡分為一維碼和二維碼兩種。一維碼比較常用，如日常商品外包裝上的條碼就是一維碼。它的信息存儲量小，僅能存儲一個代號，使用時通過這個代號調取計算機網絡中的數據。二維碼是近幾年發展起來的，它能在有限的空間內存儲更多的信息，包括文字、圖象、指紋、簽名等，并可脫離計算機使用。
條碼卡制作簡便，普通的條碼按一定要求打印或復印即可，成本較低，但它的識讀設備（特別是二維碼的識讀設備）比較昂貴。與磁卡和IC卡不同的是，條碼卡內的信息不能改寫，另外，安全性能差、標準也不統一，這些都限制了它的應用。
三、IC卡(Integrated Circuit Card)
IC卡全稱是集成電路（Integrated Circuit）卡，它將集成電路芯片鑲嵌于塑料基片上，利用集成電路的可存儲特性，保存、讀取和修改芯片上的信息。
IC卡的概念是70年代初提出來的，40年來，已被廣泛應用于金融、交通、通訊、醫療、身份證明等眾多領域。
按照與外界數據傳送的形式來分，IC卡有接觸式和非接觸式兩種。接觸式IC卡的芯片金屬觸點暴露在外，肉眼可以看見，通過芯片上的觸點可與讀寫外界接觸交換信息，目前使用的IC卡多屬這種。非接觸式IC的芯片全部封于卡基內，無暴露部分，通過無線電波或電磁場的感應來交換信息，通常用于門禁、公交收費、地鐵收費等需要"一晃而過"的場合。
按照卡內集成電路的不同，IC卡可分為存儲器卡、邏輯加密卡和CPU卡（智能卡）。存儲器卡適合于僅以IC卡作為數據的轉存介質或有軟件加密而不擔心被篡改的系統，價格較低；邏輯加密卡通過設置卡上的密碼區域來控制卡的讀寫，價格適中，目前應用數量最大；CPU卡的集成電路中帶有微處理器，自身就可以進行數據計算和信息處理，同時能夠利用隨機數和密鑰進行卡與設備的相互驗證，安全性高，雖然價格也稍高一些，但應用前景仍然看好。目前中國人民銀行規劃的金融卡，國家質量技術監督局規劃的組織機構代碼證卡，以及勞動和社會保障部規劃的社會保障卡采用的都是接觸式CPU卡。
IC卡具有磁卡和條碼卡所無法比擬的許多優點：存儲容量大，是磁卡的幾倍至幾十倍；安全性高，具有防偽造、防篡改的能力；可脫機使用，應用較為靈活。同時，也存在著價格高、抗靜電和紫外線能力弱等缺點。
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